甘肃路桥华二项目第一总包部乔河隧道右洞顺利贯通

　　12月22日，随着乔河隧道右线掌子面土层的成功破壁，省公交建集团所属甘肃路桥G341线胶南至海晏公路华池至二十里沟口段公路项目（简称“华二项目”）乔河隧道右线顺利贯通，成为华二项目全线首条贯通的隧道，标志着项目建设取得重大进展。

　　乔河隧道全长1003米（按单洞计），进出口均采用端墙式洞门，隧道最小埋深12米，围岩主要由马兰黄土和中更新统离石黄土构成，属于Ⅴ级围岩黄土中隧道。

　　隧道建设过程中，一是严格标准。项目严格遵守“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的原则，针对黄土隧道收敛变形较大的特性，严格超前地质预报和监控量测并及时反馈，通过工艺优化加强各工序之间的衔接，有效控制了黄土隧道易坍塌与沉降量大的难题，保障了施工过程的安全与稳定。二是及时调整施工方案。通过揭露围岩动态调整每循环进尺，优化调整施工工艺工序，引入智能化围岩变形实时监测系统，加强各工序之间的衔接与管控，缩短了每循环进尺时间，有效解决了黄土地区隧道施工中常见的坍塌风险与沉降控制难题，实现了安全、质量与进度三者的有机统一和协同推进。三是狠抓精细化施工。通过采用热缩套管连接纵横向排水管接头、钢筋保护层控制环及二衬跟模喷淋养生系统等举措，有效提升了工程质量和隧道施工精细化水平。四是加强隧道施工安全。依托隧道人员定位、智能门禁等信息化系统，不断强化现场安全巡查以及隐患排查治理，有效防范了各类安全风险，进一步提高了隧道安全管理水平，最终顺利实现了隧道右线的贯通。

　　下一步，全体参建人员将以攻坚克难的奋进姿态、精益求精的工匠精神，继续加强安全质量管理，扎实推进左线及后续工程建设。（王涛 叶生荣）