《极端气候下泥石流柔性主动防治结构分析理论和减灾关键技术创新与应用》获省科技进步奖二等奖项目

　　近期，省政府发布2025年度甘肃省科学技术奖励决定，甘肃公交建集团所属企业凭借在科技创新领域的优秀成果，荣获7项奖项，其中科技进步奖一等奖2项、二等奖4项、三等奖1项，获奖数量为省属企业最多。《极端气候下泥石流柔性主动防治结构分析理论和减灾关键技术创新与应用》获省科技进步奖二等奖项目。

　　近年来，受极端强降雨天气影响，我省陇南境内公路水毁、泥石流灾害频发，造成路基多处出现局部损毁缺口。G247、G212沿线地形复杂，山体陡峭、沟壑纵横，沟口地带成为泥石流活跃区，暴洪灾害发生后大量泥石流堆积物侵占路基，不仅严重威胁道路通行安全，而且对公路结构稳定性构成长期隐患。

　　为解决此类危害，项目聚焦极端气候条件下新型柔性主动防治结构的理论分析方法和减灾关键技术，采用试验、理论和数值分析相结合的手段，研究提出了不同类型泥石流对柔性防护结构的冲击机理、荷载衰减机制和防护能力分析方法，建立了浆体-大块石-拦挡坝的流固耦合三维模型，构建了地锚扶壁式泥石流格栅坝横梁模型，自主研发了泥石流多点冲击试验装置，为系列新结构的推广应用提供了理论和技术支撑，也为泥石流灾害治理提供了新理念和新技术。

　　该技术应用于G247线礼县朱雀村泥石流灾害综合整治工程、G212线宕昌至两河口段泥石流灾害防治等工程，深度融合主动防御与柔性防护理念，建成后大幅提高了道路抗灾增韧能力，降低水土流失风险，同步实现生态保护与灾害治理的协同发展。

　　项目主要完成单位为甘肃省交通科学研究院集团有限公司等，主要完成人为张贵生等。