甘肃公交建集团首个“劳模＋产业工人”梁板架设专业化班组试点在合赛高速项目落地生根

　　为纵深推进产业工人队伍建设改革，持续提升自主施工核心竞争力，甘肃公交建集团创新打造“劳模+产业工人”班组建设全新模式，在G1816乌玛高速合作至赛尔龙段项目落地首个梁板架设专业化班组试点。以机制创新破解高原施工难题。

　　直面高原施工难题，探索班组改革新路径

　　合赛项目地处甘南高原，施工环境恶劣、工况条件复杂，有效施工窗口期极为有限。项目控制性工程格河1号大桥高空作业多、曲线梁架设精度标准高，传统劳务队伍技术参差不齐、人员流动性大、现场管控薄弱，难以适配高难度、高标准的核心施工需求，成为制约项目安全质量管控和施工进度的主要瓶颈。为此，甘肃公交建集团选定在该项目开展梁板架设专业化班组试点，以所属甘肃路桥隆源公司自有班组为基础探索产业工人队伍建设新路子。

　　重构班组管理体系，建强自有骨干队伍

　　针对现场施工技术难点和队伍建设短板，甘肃路桥隆源公司依托劳模引领优势，重构班组架构与管理体系。项目组建专业化架桥班组，以省级劳模传新军为“领头雁”，通过名师带徒、标杆引领，将劳模精神、工匠精神融入施工全过程。同时创新实行分级用工管理，将优质外协技工纳入公司产业工人统一台账，辅助岗位按需市场化补充，兼顾队伍专业性与灵活性。

　　为持续激活队伍活力，公司配套完善正向激励体系，实行“持证上岗、按级取酬、以技提薪”管理模式，建立产值、质量、安全、工期多维联动的复合考核机制。通过制度革新打通一线技工技能提升、岗位晋级、薪酬增收通道，有效调动产业工人干事创业积极性，大幅提升班组凝聚力、归属感和队伍稳定性。

　　实战检验改革成效，彰显自有班组优势

　　全新的班组建设模式，在高原复杂施工中彰显出显著优势。施工过程中，班组精准抢抓黄金施工周期，提前完成施工方案优化、工艺推演和全员技术交底，实现标准规范直达一线、施工流程闭环管控。全体作业人员精益求精、严控细节，以毫米级精度把控架梁施工质量，高效完成格河1号大桥全部箱梁架设任务，顺利攻克项目关键控制性节点，充分展现了自有专业化班组响应迅速、执行力强、攻坚过硬、质量可控的突出特点。此次试点实践充分证明，“关键工序自有可控、零散工序市场补充”的建设思路，是企业做强核心施工能力、守住安全质量底线、实现降本增效的有效路径。

　　甘肃路桥隆源公司将全面总结试点经验，持续深化产业工人队伍建设改革，常态化开展岗位练兵、技能比武和名师带徒活动，不断完善班组准入、培训、考核、晋升、退出全周期管理制度。同时稳步扩大新模式应用范围，持续组建龙门吊安装、大型设备维保等专业化作业班组，积极向高风险、高精度核心施工工序延伸覆盖，持续建强稳定专业的产业工人梯队，为企业高质量发展夯实坚实人才根基。（漆继章）