武九高速尖山沟特大桥主拱圈完美“牵手”

武九高速尖山沟特大桥主拱圈完美“牵手”

武都至九寨沟高速公路尖山沟特大桥施工现场。 甘肃省公航旅集团供图

　　每日甘肃网9月20日讯（掌上兰州·兰州晨报首席记者荆雯）长虹横卧两山间，绿水青山焕新颜。9月19日上午10时30分，随着最后一节拱肋吊装完成，由甘肃省公航旅集团投资建设的武都至九寨沟高速公路尖山沟特大桥主拱圈在233米高空成功合龙。至此，标志着武九高速公路项目全线工程建设取得重大突破性进展，项目建成后，武都至九寨沟行车时间将缩短至两小时。

　　据了解，尖山沟特大桥于2018年11月12日开建，是武九高速公路全线控制性桥梁工程，全长509.8米。上下多层立体交叉施工，作业高度达233米，约70多层楼高，桥梁跨径大、墩身高，施工区域处于深沟峡谷中，桥梁墩位均位于半山坡及峭壁之上，施工和交通运输条件极为困难。建设者采用2台60吨缆索吊和2台15吨工作吊架设在隧道口上方的悬崖峭壁上，实现了主、引桥的全覆盖。

　　武都至九寨沟高速公路是交通运输部“品质工程”“绿色公路”双示范工程项目，是国家高速公路网平凉至绵阳高速公路（G8513）的重要组成部分，是甘肃乃至西北地区入川的高速通道，对于完善甘肃南部和四川西北区域路网布局有重要意义。