甘肃省劳动模范赵强：甘做守护安全的“螺丝钉”

赵强（左二）利用业余时间为职工传授经验和技能

　　新甘肃·每日甘肃网记者韦德占 通讯员李振军

　　12月7日，喜讯传来，在甘肃省劳动模范和先进工作者表彰大会上，兰州铁路局兰州电务段兰州西信号车间主任赵强被授予“甘肃省劳动模范”称号。

　　17年来，赵强把铁路信号维修工作作为一生钟爱的事业，潜心钻研信号技术、专注设备养护维修、致力专业技能传授，甘做守护安全的“螺丝钉”，保障着铁路运输畅通，守护着旅客安全，先后获得全路“优秀共产党员”“技术能手”“火车头奖章”等多项殊荣。

　　从事电务工作17年，从见习生、工长、车间副主任到车间主任，一路走来，赵强一直坚守在铁路信号设备维修的一线，付出了常人难以做到的努力。每到一处，他都把学业务、带队伍、抓生产、保安全作为首要任务，始终像呵护自己的孩子一样呵护设备，发现设备哪有问题就像眼睛里进了沙子，不除掉就不舒服。他常说：“只要严格执行作业标准，坚持苦干实干，就没有养护不好的设备。”

赵强和同事交流养护设备的心得

　　2015年10月，赵强被调到兰州西信号车间当主任，管辖兰州西站普速场、中川城际、兰州北环线等11个站场信号设备养护维修工作。由于地处兰州西枢纽，兰新线、兰青线、中川城际、兰州北环线在此交会，车流密度大，社会关注度高，且信号设备类型多、使用频次高、维修任务重、检修时间全部在夜间，如果设备检修不到位，就会打乱正常的运输秩序。

　　面对新的工作岗位，更多的是压力和责任。在接下来的200多天里，赵强带领车间技术骨干，利用每天夜间0点至4点的维修时间，对设备一项一项检查、一台一台整治，分析监测数据一万多条，检查整治设备万余台，消除设备隐患300余件，先后向段技术科提出设备维修改进建议28项，2015年以来赵强所在车间连续三年被段评为“安全优胜车间”。

　　随着中国高铁事业的发展，2017年为把宝兰高铁成功接入兰州西站，并实现宝兰高铁与兰新高铁、兰新和兰青两条普速铁路线的互联互通，同时为兰州至中卫高铁引入兰州西站预留条件，兰州西站信号设备改造施工“战役”打响了。“这次设备改造施工时间短、拨接拢口多、涉及3个方向口的电路改动、安全风险高、难度大”，赵强对这次施工记忆犹新。

赵强正在养护设备

　　为盯住每一个环节，那段时间赵强几乎吃住在车间，没睡过一次安稳觉。白天带领车间技术人员查勘现场、优化方案、安排人员，先后制订出台了50多项管理制度和实施办法；晚上对施工各个环节进行全方位、无死角的监管验收。施工结束了，赵强人整个廋了一圈，但安全保住了。

　　信号联锁是确保运输安全的核心，犹如人体的“心脏”。“这么大型的施工作业，联锁试验绝不能有半点闪失”，于是他和技术人员论证、争论、模拟试验到深夜，在一次次思想碰撞的火花中，一个高效省力、严谨科学的“四合一”联锁关系同步确认试验法新鲜“出炉”，仅用了13天就完成了计算机联锁、列控、CTC、临时限速以及集中监测等5个系统10套控制软件上千条进路现场联锁试验，确保了联锁关系100%正确，并且得到和上级领导和施工单位的一致认可，并一直延续到今天仍在全局推广使用。

　　为让更多人掌握信号设备维修技术和故障应急处置技能，赵强利用业余时间毫无保留地把自己的经验和技能传授给职工，先后带出50多个徒弟，培养出路局技术状元3名、技术尖子11名，1名青年技术尖子在2017年全路技能大赛中获得了车站与区间信号项目第7名的好成绩。