【小村庄大变迁之4】二十二道弯 载梦翻大山

通往黄河石林的22道弯公路成为一条当地有名的“旅游路”。（资料图）

　　新甘肃·甘肃日报记者 陈泳

　　冬日的晨光被云层遮掩，微微透出的光亮照在薄雾上，为景泰黄河石林蒙上了一层淡淡的轻纱。石林旁的龙湾村，在晨曦中醒来，开始了一天的忙碌。

　　在村民尚可栋家的院子里，堆满了摘下来的苹果，尚可栋一大早就在给苹果逐个打着包装。他一边忙乎着，一边说：“现在交通方便了，村里的苹果很快就能运出去，不担心储存的问题。”

　　离尚可栋家不远，在县邮政局专门驻村开设的石林苹果寄递服务点上，一辆装满苹果的卡车已经出发，沿着出村的22道弯公路，把苹果销往各地。

　　三面环山，一面临水，山是悬崖绝壁，水是汤汤黄河，龙湾村曾是一个没有“出路”的村子。

　　“龙湾人的祖先是明朝天启年间从中原地区到西北修长城、屯田戍边的士兵，无意中发现了这块与世隔绝的土地，就在这里扎了根。”说起村子的历史，今年79岁的芮执东打开了话匣子。

　　在县水务局退休的芮执东对村子的历史很有研究。他说，在清朝康熙年间，龙湾村人口增多，还住进了许多从外地逃难逃荒的人，村子初具规模。但是村民、货物要出村，就只能乘坐羊皮筏子，一直漂流到宁夏中卫才能上岸。于是，村里人在村后的绝壁上开凿了一条上山的羊肠小道，叫“天桥崖”。在没有现代化工具的年代，开凿过程艰难无比，遇到最难打通的地方，村里还发出过“掘进一升沙土，换一升小米”的悬赏。

　　新媳妇嫁到村里，坐完轿子得从悬崖上爬下来；驮东西下悬崖，得用本村的毛驴，外村牲口容易出事；到村里来办事的人，在天桥崖上被吓得尿了裤子……就是这样的一条路，成了龙湾人祖祖辈辈与外界艰难联系的写照。用芮执东的话说，正是因为没有一条像样的道路通往外界，龙湾村躲避了无数的战乱、兵灾、匪患，平静地渡过了400多年自给自足的岁月。

　　走过漫长而封闭的时代，龙湾人仿佛被大自然“困”在了这个“世外桃源”里。他们想走出去，希望有一条真正的道路。

　　一直到1968年，政府开始组织龙湾人在离天桥崖不远的山崖上修建盘山公路，公路曲折蜿蜒，有22道弯。“那一年我16岁，刚从中学毕业就到修路的工地上干活了。”当年参与22道弯建设的尚可栋说，山都是沉积砂砾岩，非常坚硬。修路的时候，人吊在半空中打眼安装炸药，一点一点炸，一点一点凿……路只有2.4公里，却足足修了三年。

　　“22道弯，沙土路，很窄，坡大弯子急，很容易出事故。”路虽说通了，但村里人对这条来之不易的路还是充满“戒惧”。

　　时间来到2006年，在黄河石林景区建设过程中，22道弯铺上了柏油，“转正”成了一条真正的公路。

进行第一次改造的盘山路。（资料图）

　　在2017年，政府加宽了道路，铺设了专门的游客步道和观光栈道，还在许多地方修建了防撞墙，这条路上就再没发生过交通事故。尚可栋笑着说：“现在22道弯不但安全，还能方便游客欣赏风景。”

　　如今，22道弯不但是一条通村路，还变成了旅游路，龙湾人也依托景区吃上了“产业饭”。村里人运营起了观光驴车，放起了观光羊皮筏子，开起了农家乐，像尚可栋一样的果农们，把苹果运出了大山，换来了实实在在的收入。

　　“我自己种了3亩苹果树，一年能收入10万元。”在东西部扶贫协作的项目中，尚可栋带着村里的苹果去天津参加展销会，两天就卖掉了一卡车，他感慨地说：“如果没有22道弯，外面的人没法进来旅游，我们村各种产业的发展更是无从谈起。”

　　2013年，龙湾村被评为“中国十大最美乡村”；2018年全村脱贫摘帽；目前，石林苹果种植面积达到2700亩，年产5400吨……寒来暑往，黄河涛声依旧，而这条打通了历史、承载着未来的22道弯公路，正焕发出迷人的光彩，像一条五彩的绸带，牵引着龙湾村走向更加美好的未来。

尚可栋为苹果装箱。

邮政工作人员清点代寄苹果。