八棵树，风里雨里筑梦人

　　一代又一代公路建设者，沿着先辈足迹，逢山开路、遇水架桥、甘当路石

　　“清晨的嘉峪关，雪山披彩霞，走近八棵树，想起爸和妈。”

　　“家是一轮月，酷寒到炎夏，睡地窝、饮冰雪，开路铁山下。”

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　　日前，在嘉峪关公路局职工文艺展演上，职工们唱起了《八棵树之恋》。这首歌曲由嘉峪关本土作家魏雄广作词，音乐人王彦武作曲，歌词质朴，曲调优美，将一代代公路建设者对八棵树无限的情愫娓娓唱出。

“八棵树精神”先进事迹报告会

　　“从父辈的身上，我感受到了老一辈养路人艰苦朴素、不怕困难、乐于奉献的精神。”郑占乾的大儿子郑玉生从部队转业后，也进入了公路系统，“父亲对我们要求很严，经常对我说能不能成才不要紧，关键要成‘人’，教育我们要诚实做人，踏实做事，为公路事业尽心尽力。”

　　在郑占乾的影响下，他的大儿子、三儿子、三儿媳都成了公路系统职工，孙女也成了公路人；谢天宝的两个女儿以及外孙女都在公路行业上班……戈壁滩上扎下根，献了青春献子孙。公路建设者就是这样，用毕生的精神担当开路创业，又用子孙的承前继后传承使命。父亲干，开山修路；儿孙继续干，负重奋进。在嘉峪关，这种把公路事业和八棵树精神代代传承的家庭，在交通行业中，成为一种独特的存在，修路养路，成了家庭相互接力的血脉传承。

　　昔日，郑占乾、郭天寿参与修筑的铁矿石运输专线公路，后来有了新的名称：省道215线嘉峪关至二指哈拉公路。

养路工人在S215线除雪保畅

　　3月，嘉峪关市春风送暖、杨柳吐绿，祁连深处依旧寒风刺骨。开车沿着省道215线蜿蜒的山路缓慢行驶，过了吊达坂，海拔陡升至4000米以上，周围尽是高山峡谷，异常险峻，经常往来的司机师傅也开得小心翼翼。

　　就在这样艰苦的条件下，有15名养路工人常年担负着138.8公里的公路养护任务，他们饮尽雨雪风霜，用双脚丈量每一寸公路，用生命守护着高原生命线的安全。

　　在车辆行驶过程中，记者遇到了正在巡查养护公路的董鹏和他的同事。

　　董鹏出生在一个普通养路工人的家庭，父亲退休后，接力棒传到了他的手中。参加工作以来，董鹏一直在海拔4000多米、工作条件艰苦的镜铁山养护管理站工作。

镜铁山养护管理站全体职工

　　“山里的天气变化无常，本来是晴空万里，转眼间风雨交加，平均温度只有10摄氏度左右。在这样的高海拔地区，高原反应是常有的事。”董鹏说，一边吸氧一边干活，是他们每一个人经常要重复的动作。

　　据同事们介绍，每每遇到应急抢险，董鹏都是第一个到现场，撒盐、撒防滑料，衣服湿透，头发结冰，手被腌渍和冻得像胡萝卜……累极了在机械旁靠一会儿，饿了啃几口干饼子，继续奋战在一线。为了能养好路，董鹏主动钻研养护技术，因地制宜自己动手制作日常养护工具。这种好学上进的精神，让他逐渐成为当代技术工人、公路养护技师，被评为全国模范养路工，荣获省“五一”劳动奖章。

　　宁静才能致远，平凡造就永恒。以董鹏为代表的第二代公路建设者用日复一日的坚守和辛苦付出，传承诠释着“八棵树精神”。

　　“今天咱们的工作任务是什么啊”？

　　“对管养道路进行全线巡查，并检查和记录管养路段的路基是否完好、路面是否有坑槽……您给我教的，一点也没忘，我可是‘路三代’，怎能给公路人丢脸！”

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　　今年除夕清晨，第二代养路工人朱登峰一边提醒“初来乍到”的新手养路工朱振亮仔细整理工装，一边语重心长地叮嘱着当天工作任务，父子俩在风趣的“聊天”中开始了一天的公路巡查工作。傍晚，一天的巡路结束后，回到海拔3000米镜铁山养管站后，父子俩又一起贴窗花、贴对联、包饺子，在岗位上过春节。

　　“作为一名新的养路工人，我将继承先辈逢山开路、遇水架桥、甘当路石的苦干实干品质，当好‘路保姆’，发扬好‘八棵树精神’。“朱振亮说。

　　他们在筑路，也是在筑梦。他们的梦，正汇入共和国建设和中华民族伟大复兴的中国梦之中

　　铁锹、扁担、洋镐、石碾子、道班房、炒油砂、毛驴刮路车……日前，记者走进甘肃公路博物馆参观采访。一件件展品背后，隐藏着一个个逢山开路、遇水架桥的感人故事；一幅幅发黄的图片，展示着甘肃公路建设者艰苦创业的壮阔画卷。睹物思情，见物感怀，钦佩之情油然而生！

　　从郑占乾种下这八棵树开始，便作为一种象征，见证了嘉峪关市的绿色成长，见证了酒泉钢铁公司的发展壮大，更见证了甘肃公路运输70年沧桑渐变！

　　经过70年的发展，我省公路通车总里程达到22.3万公里，是1949年的近70倍，高速及一级公路达6000公里以上，比1949年能通行汽车的公路总里程还长；实现了所有市州高速公路贯通，所有县市区二级及以上公路贯通，所有乡镇和具备条件的建制村通硬化路、通客车。

现代化公路养护设备

　　回顾我省公路交通事业的发展历程，之所以能够取得今天的成就，与“扎根戈壁、无私奉献、艰苦奋斗、甘当路石”的八棵树精神密不可分。

　　“那么，八棵树精神意义是什么呢？”省交通运输厅党组书记、厅长刘建勋总结说，“八棵树精神”是对一代代公路建设者不怕苦、不怕累，爱岗敬业、敢为人先，艰苦奋斗，无私奉献精神的凝练和总结；是一代代甘肃交通人履行天职，逢山开路、遇水架桥的实际行动，是一种不怕碾压、不怕艰苦的情怀，是交通人一直以来奋不顾身、勇往直前的坚定信念的具体体现；是甘肃的“两路”精神，是新时代甘肃交通精神。

　　去年8月，甘肃遭受持续强降雨，引发严重洪涝、山洪、泥石流等灾害。灾难面前，一场与水毁鏖战的冲锋号就此吹响。省交通运输厅紧急调配39支交通应急抢险队伍，从远在河西走廊的张掖、武威、金昌，到距离千里的临夏、白银、兰州等地纷纷集结应急队伍，火速驰援灾区；7日鏖战打通送部多儿沟至麻牙班藏村5.2公里便道；10个昼夜攻克舟曲曲告纳至博峪66公里灾毁路段……同时，涌现出公路抢险“钉子户”李福林、“失联”72小时打通“生命通道”的陇南公路局副局长邵中华等先进典型。交通人不畏艰险、逆行出征，抢通了一条条生命通道，保障了人民的生命和财产安全。

在“八棵树”公路文化广场重温入党誓词

　　几代人初心不改，从行路艰难，到绿满通途，走过了一条从筚路蓝缕到大道通天的艰辛历程。戈壁荒漠、高山严寒，地震塌方、暴雨山洪，都不能阻挡交通人的脚步——哪里有需要，哪里就有他们的身影。他们走到哪里，路就延伸到哪里。他们在筑路，也是在筑梦。他们的梦，正汇入共和国建设和中华民族伟大复兴的中国梦之中。

　　“八棵树精神实质上与为民服务孺子牛、创新发展拓荒牛、艰苦奋斗老黄牛的‘三牛’精神一脉相承！”甘肃省嘉峪关公路局党委书记、局长杨向军说，继承弘扬“八棵树精神”，就是要铭记创业之难、奋斗之苦，学习老一辈建设者们的创业史奋斗史，继承和发扬他们无私奉献的高尚情操，勇当艰苦奋斗老黄牛，不用扬鞭自奋蹄，时刻保持不畏艰险、锐意进取的奋斗韧劲，为加快建设幸福美好新甘肃、不断开创富民兴陇新局面而奋力奔跑、接续奋斗。

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