从交通建设谈兰州青白石的新型城镇化发展

　　2012年，碧桂园集团成为首个进驻青白石区域的开发商，开启了青白石城镇化发展的序曲。历经9年发展，碧桂园集团凭借科学有序的规划和强劲的开发实力，在那个曾经荒山围绕，沟壑遍野的青白石建起了一座崭新的城。如今再次航拍整个兰州，这里无疑是全城最亮眼的一颗明珠。

　　交通道路是城市空间发展的基础，也是新型城镇化得以延伸的血脉。一河横亘东西，黄河在兰州穿城而过，为这座城市带来风景与柔情，但也将黄河北岸的诸多区域隔绝出了城市现代化发展的主流。欲在黄河北岸建造新城，必先解决横跨黄河的交通难题。

　　2013年由碧桂园集团投资10亿元的雁白黄河大桥开工建设，2016年建成通车。雁白黄河大桥以“凤舞新城”为设计理念，用三段螺旋爬升的形式解决了南北两岸133米的大高差，一桥飞架，贯通了青白石与雁滩片区。大桥建成后，青白石与兰州市南滨河路、盐什公路、北环路形成交通互联，到达雁滩只需5分钟，进入市中心只要15分钟，极大改善了雁滩地区的交通状况，也彻底结束了青白石与雁滩隔河相望的历史。

　　每一个区域的突破发展都有其扼住瓶颈的关键制约，对于青白石就是交通。兰州碧桂园以雁白黄河大桥率先破局青白石后，大型房产企业追随进入，在黄河北岸掀起了兰州市新型城镇化建设的宏大篇章。2020年公布的《兰州市城关区青石片区控制性详细规划》方案中，将青石片区的功能定位为：精致兰州人居环境示范区、生态城市风貌展示区、人文城市智慧体验区。这三项功能定位代表了兰州新型城镇化发展的高标准定位与趋势方向。

　　现今，在雁白黄河大桥建成通车5年后，从兰州主城区直通青白石区域的交通方式又有了新的变化。除此以外，规划建设中的雁青黄河大桥和连接东方红广场至雁白大桥的兰州轨道交通2号线将进一步拉近青白石区域与兰州主城区的距离，城市一体化和区域融合的效应将极大实现兰州的城市发展。

　　除此以外，规划建设中的雁青黄河大桥和连接东方红广场至雁白大桥的兰州轨道交通2号线将进一步拉近青白石区域与兰州主城区的距离，城市一体化和区域融合的效应将极大实现兰州的城市发展。

　　9月26日，甘肃交通广播FM103.5发布了一条道路交通信息。“因地铁二号线换乘站改造，中铁七局轨道公司对雁园路与雁北路十字进行大面积围挡施工，工期为2021年9月27日—2022年5月30日……途经雁园路施工路段由东向西的车辆可从碧桂园大桥引桥下绕行至南滨河路通行或从雁兴路、雁东路绕行至雁滩路通行;碧桂园前往雁园路施工路段车辆可从北环路、盐什公路绕行。”

　　如果你行驶在兰州的街道，打开一则广播收听道路交通信息，或许会听到播音员高频次地提及“雁白黄河大桥”、“青石互通立交”等道路的信息。这些看似平常的道路，实际上却代表着兰州城市空间发展变迁，见证了兰州城市的蜕变。而在这背后，也有一家广东房企——碧桂园的身影，从2012年进驻兰州以来，碧桂园参与了这座兰州新型城镇化的建设之路，与这座城市同频共振。

　　2012年10月，兰州市政府与碧桂园集团签下超500亿元的“航母级”大单。根据合作协议，碧桂园集团将分别斥资300亿元和200亿元以上，与城关区、新区合作，打造“兰州新城”和新区地标。时至今日，兰州碧桂园已经建成为配套完善的人居环境典范。百亩凤园、街心公园、体育公园和儿童公园均已建成;兰州碧桂园学校已于2016年投入使用，华侨实验学校碧桂园分校也已开学。兰州碧桂园三期配有3所中小学、1所高中、6所幼儿园，一二三期总计将形成6所中小学、10所幼儿园的学校规模，满足全龄段教育需求，成为城关区教育资源最为完善的区域。作为兰州碧桂园三期配套的三甲医院已处于基坑土方开挖环节。医院总占地面积为2.8万㎡，共设置床位500床，总投资3亿元，主要由门诊、急诊、医技、住院部和康复理疗等组成。医院建成后将服务兰州碧桂园及青白石区域内的居民，优质医疗配套也带来了更好的医疗条件。

　　商业发展与产城融合也是新型城镇化建设的一个重要主题。2020年，毗邻兰州碧桂园仅一公里的大型商业综合体杉杉奥特莱斯广场开业，集购物、餐饮、娱乐为一体的“小镇”式商业业态，不仅丰富了兰州市民的休闲消费生活，更是极大便利了一水之隔的兰州碧桂园业主。杉杉奥特莱斯将中心城区的居民吸引至新城消费娱乐，是新型城镇化商业发展的一个全新模式。

　　同时，兰州碧桂园项目内规划的大型商业综合体金城云鼎正在建设中，预计将于2022年交付使用。金城云鼎规划集菁英商务写字楼、社区SHOPPING MALL、精品商务酒店、大型超市等为一体，是黄河北岸规模较大、业态较全、商业丰富、配套高端的城市综合体项目。

　　从一桥到一城，碧桂园集团在兰州青白石的开发建设探索出了兰州城市空间扩展和新型城镇化建设的全新模式。新型城镇化建设绝不仅是起高楼开大盘，而是真正的以人为目标，以人为本，实现人居环境、生态城市、智慧社区相结合的城市新空间。