甘肃省加快农村路网建设解决农民“出行难”69.2%的建制村通上了班车

我省加快农村路网建设解决农民“出行难”69.2%的建制村通上了班车

省道路运输事业发展中心供图

　　每日甘肃网4月1日讯 据兰州晚报报道 “现在公交车票价便宜，坐着还舒服，我一有空就会摘点自家种的菜送到城里，给儿女和亲戚朋友尝尝。”“我们现在乘坐公交去县城，单程票价下降了、乘车环境改善了，感觉去城里的路都变短了。”这些农民群众在乘坐农村客运时朴实的话语，正是近年来全省各级交通运输主管部门、道路运输服务机构以及道路运输企业以“四好农村路”高质量运营为主题，努力实现农村客运“留得住、通得好”的真实写照。

　　2019年，我省在具备条件的建制村通客车任务全面完成后，交通运输部门印发了多项农村客运保障政策，有力巩固了全省具备条件的建制村100%通客车成果，形成推广了武威市凉州区政府补助资金支持农村客运发展、平凉市崆峒区农村客运“一定五不定”区域经营、兰州市榆中县开通农村客运微公交等典型经验模式，农民群众“出行难”问题得到有效解决。

　　去年底，皋兰县城乡交通一体化示范创建顺利通过交通运输部现场验收，全省100条农村客运示范线路完成创建，脱贫攻坚成果同乡村振兴衔接更加紧密，全省15957个建制村中通班车比例为69.2%。

　　此外，全省在充分发挥国家油补政策导向作用的同时，积极统筹省级奖补资金，下达农村道路客运和出租车油补奖励资金3732.21万元，并对城乡交通一体化示范县、农村客运百条线路示范创建和客货邮融合发展示范创建等项目下达奖励资金943万元，切实增强了农村运输市场发展动力。庆阳市合水县在县内客运班线车辆经营期满报废后，由县交通运输集团采用“银行贷款+企业融资”方式筹措资金1600余万元，购置了26辆纯电动新能源公交车，开通了10条城乡公交线路，覆盖全县12个乡镇80个建制村，并采取分段计费模式将最低票价由5元降至3元，实现了县域范围全域公交发展目标；白银市景泰县加快实施农村客运线路公交化改造，推动公交线路向乡村延伸，并统一配备动态视频监控、自动刷卡投币机、电子语音报站器、前后电子路牌等智能监控装置和便民服务设施，城乡公交一体化建设取得实效。去年底该县135个建制村中已有75个建制村通公交，城乡公共交通服务均等化水平进一步提升。

　　兰州日报社全媒体记者 谭安丽