万泰公司获得3项2022年度公路工程工法

　　近日，由中国公路建设行业协会传来喜讯，由万泰公司申报的《现浇箱涵自行式大跨径变截面液压模板台车法施工工法》《桥梁矩形墩墩身钢筋笼卧式安装台架法施工工法》《深基坑临时边坡防护及信息化监测施工工法》获得2022年度公路工程工法。

　　《现浇箱涵自行式大跨径变截面液压模板台车法施工工法》采用刚度、强度高，整体稳定性强的自行式大跨径变截面液压模板台车进行现浇箱涵墙身及顶板施工，利用液压主从行走、平移、顶推机构，实现台车在小半径曲线段行走、平移、定位;台车定位后，利用顶模液压拉伸机构及宽度调节块调节顶模宽度，利用台车外架横梁液压拉伸机构调节外架宽度;利用液压顶推机构及高度调节块调节台车高度;利用墙身曲面横梁、侧模液压机构、侧模丝杆千斤定位模板，保证模板线型顺适，定位精准;利用门架支撑千斤全面提高模板台车整体稳定性、抗倾覆能力。

　　《桥梁矩形墩墩身钢筋笼卧式安装台架法施工工法》利用型钢按照设计尺寸制作模具，在模具上增加定位卡具和限位挡板，先将加工好的半成品箍筋件按照设计要求在箍筋定位平台上安装成套，在将成套箍筋件安装到卧式台架上，按照设计要求横穿安装主筋，安装完成后运输至承台位置直接吊装。

　　《深基坑临时边坡防护及信息化监测施工工法》通过改变潜孔钻的钻杆通气方式，将水泥浆通过高压泵压入钻杆，在钻头端水泥浆与角砾搅拌形成护壁泥皮，这样不仅防止了松散角砾的塌孔现象，还省略了注浆工序。在边坡防护施工工程中和完成后，基坑智能监测系统则通过布置在锚具下的传感器和埋设在坡脚和坡口的观测点，实时上传边坡的位移和沉降，上传的数值一旦超过系统预设的阀值，系统通过互联网将变化情况以短信的方式通知监测人员,这样现场的变化情况不仅发现及时且消除了人为误差。