聚焦“归落”主责主业 管养事权清晰界定——陇南公路事业发展中心全面开展接养路段日常养护、水毁抢险及防滑保畅工作

　　自全省公路系统大力推进“职能归位、职责落地”以来，陇南公路事业发展中心始终坚持围绕公路养护中心任务，以务实的作风精准贯彻“职能归位、职责落地”的改革举措，以“起步就是冲刺”的精神状态，超前谋划、及早部署，通过“前置把关、日常养护、应急抢险”等措施，实现管养事权全面移交，接养路段路况水平持续改善，人民群众出行安全便捷，行业形象稳步提升。

实现管养事权全面移交  前置把关是“金钥匙”

对接养的G247线路基缺口及时围挡(武都段) 修复S209线路损坏的交安设施(宕昌段)

　　自去年11月召开了普通公路事权移交动员会后，陇南公路事业发展中心积极谋划，严格按照《甘肃省人民政府办公厅关于印发甘肃省普通公路管理养护移交接养工作实施方案的通知》(甘政办发〔2022〕15号)要求和省交通运输厅、省公路事业发展中心的统一部署，成立工作专班，制定工作方案，细化目标任务，稳步推进。同时，及时组织各基层养护单位及时摸清普通国省道、省养农村公路、城管路段的路况及病害信息。加强沟通各基层养护单位主动对接了县(区)属地移交接养部门，协商移交具体范围、具体措施、移交清单等事项，认真组织开展普通公路事权移交工作。

　　目前已顺利完成省养农村公路移交142.868公里(Z190线、Z191线、Z192线、Z193线、Y690线、Y759线、X481线)；国省道城镇过境段移交79.004公里(G212线、G247线、G316线、G345线、G567线)，完成率100%。完成地养国道接养166.283公里(G247线、G316线)；完成地养省道接养75.6公里(S208线、S209线、S222线)，完成率100%。

实现路况水平持续改善  日常养护是“生命线”

对接养的省道209线及时开展养护工作(宕昌段)

　　对接养的国道247线及时开展养护工作(武都段)陇南公路事业发展中心认真践行省厅、省中心“职能归位、职责落地”各项部署，紧扣人员、设备、职能“三归位”的要求，进一步理顺公路管养事权，全面落实公路养护管理主体责任。国省道接养后，各基层养护单位及早谋划、精准施策，不遗余力提升接养路段的路况水平，为人民群众出行提供一个安全、便捷、舒适的公路通行环境。

　　——精准掌握病害是前提。积极组织试验检测室、礼县公路段、武都公路段对陇南境内地养G247线、G316线路况进行了详细调查，委托设计单位对S328线等四条路线(原X481线)进行了现场勘查，掌握了移交前的公路病害情况。

　　——确保通行安全是关键。按照“先保通、后保畅”的工作思路，通过设置警示标牌、防撞桶、整修路容路貌等方式对及时消除接养路段安全隐患，落实养护主体责任，确保人民群众出行安全。

　　——优化养护模式是保证。在梳理整合现有人员、设备、养护站点的基础上，结合养护工作实际，对人员、机械、设备整合重组，对机关固定岗位、固定部门进行柔化，做到养护生产人员动态调整，班子成员“下沉一线”，自觉当好“施工队长”，技术人员驻扎在各站组，自觉当好“施工员”，指导养护生产工作。

　　——提升路况水平是核心。结合2021年公路路况评定结果，中心积极向省公路事业发展中心争取养护工程项目，其中S328线、G247线礼县石桥至江口段列入2022年养护工程进行了改造，以项目建设为依托提升路况水平。

G247线礼县石桥至江口段养护工程施工现场(礼县段) G247线沥青路面修复后效果(礼县段) G247线K576+057～K576+230段修复效果(礼县段)

实现行业形象稳步提升  应急抢险是“助推器”

在发生水毁的G247线连夜开展抢险保畅工作(礼县段) 在发生水毁的G247线及时开展抢险保畅工作(武都段)

　　陇南公路事业发展中心始终坚持把人民群众的生命财产安全放在第一位，将人民群众美好出行需求作为养护工作的出发点和落脚点，以“时时放心不下”的责任感毫不松懈抓好夏季防汛抢险和冬季除雪防滑保畅工作。

　　——防汛抢险有速度。今年汛期，受强降雨影响，新接养的G247线礼武公路K572+350-K572+450段、K595+700-950段龙林镇树儿坝村、K600+300-700段雷坝镇朱雀村等多处路段发生地质灾害导致山体滑坡，道路中断。陇南公路事业发展中心第一时间启动应急预案，主要领导及相关分管领导亲自安排，现场指导，各基层养护单位不等不靠、主动作为，组织养护人员、机械设备连夜抢修，确保了公路安全畅通，赢得了沿线群众一致好评。

　　——防滑保畅有力度。陇南公路事业发展中心坚持把冬季除雪防滑保畅工作作为近期的一项重要任务，在做好疫情防控工作的同时，认真做好今年的除雪防滑保畅工作，全力保障重要生产生活物资运输畅通和人民群众安全便捷出行。一是加强组织领导。成立指挥协调机构，由党政主要负责人亲自挂帅，其他领导班子成员分片包段，建立重点保畅路段应急保畅责任清单，逐级靠实责任。二是优化应急队伍。将应急保障队伍部署到防滑责任路段附近的养护站点，平时轮岗值守，一旦接到预警，必须全员进驻。三是加强设备保养。提前安排专人保养调试维修好融雪撒布机、除雪车、除雪铲等应急除雪设备，确保使用状态良好。四是加强物资储备。对现有冬季防滑材料进行盘点，根据往年经验，对今年所需的融雪剂、冷补料等及时补充储备。五是强化预警预判。加强与当地气象部门的协同联动，力求按路段精准获取气象信息。有气象预警时，要及时发布信息，提醒各单位做好预警防御措施，应急队伍、设备，24小时值班待命。六是细化除雪方案。对重点路段(尤其是省际接头路)的除雪防滑保畅工作要制定详细的工作方案，除雪要遵循“先重点、后分支，先省界接头路、后城镇过境段，先超车道、后行车道、再应急车道”为原则，要最大限度实现“雪天不封路或少封路，准全天候通行”的目标。七是强化信息报送。严格落实应急信息审核把关制度，坚持谁签字谁负责，谁延误谁担责，提高信息报送的及时性和准确性，严禁迟报漏报。八是加强新闻宣传。要求各单位要持续改进新闻宣传方式方法，在加大传统“图片+文字”宣传的同时，利用“短视频”等更直接、公众更容易接受的方式，争取社会公众更多了解行业的特性、理解行业的辛苦和支持行业的工作，不断提高行业的影响力和赞誉度。