甘肃公交建集团S60卓合高速二期项目以实干筑牢交通大动脉根基

　　新春年味尚未散尽，奋进号角已然吹响。当甘南高原的晨雾还萦绕在山间，S60卓合高速二期项目施工现场早已褪去节日的静谧，取而代之的是机械轰鸣、人员穿梭的火热景象。春节假期刚过，项目全体参建人员迅速收心归位、铆足干劲，以“开局就是决战、起步就是冲刺”的昂扬姿态，全面按下复工复产“快进键”，紧盯年度建设目标，一手抓施工进度攻坚，一手抓工程质量管控，在隧道施工、钢筋加工等关键点位掀起大干快上的建设热潮，用实干与匠心筑牢这条甘南地区交通大动脉的坚实根基。

　　为确保节后复工平稳有序、高效推进，省公交建集团S60卓合高速项目办提前谋划、周密部署，春节前夕便敲定复工方案，专项安排部署复工重点工作，节后第一时间组织各参建单位有序进场，同步督促全体管理人员、施工班组快速从“节日模式”切换至“攻坚模式”。项目严格落实“隐患不消除不复工、整改不到位不复工”的核心原则，联动多部门开展拉网式、全覆盖安全隐患排查，对劳务驻地、临时用电、起重机械、隧道施工栈桥、台车临边防护等关键部位逐一核验排查，建立问题台账、实行销号管理，逐项清零安全风险隐患，彻底扫清复工障碍。

　　与此同时，项目扎实开展复工复产专项安全教育与技术交底，针对隧道施工、高寒环境作业、高空作业等重点环节，强化全员安全实操技能和风险防范意识，实现教育培训全覆盖、无死角。项目办财务总监张武斌表示：“我们紧盯年度目标任务，严守安全底线、严把质量关口，统筹做好安全教育培训、物资储备及隐患排查等各项前置工作，争分夺秒抓进度、赶工期，有力有序推进项目建设，奋力冲刺首季‘开门红’。”

　　作为项目建设的重中之重，隧道工程因其地质复杂、施工难度大、安全要求高，成为节后复工攻坚的核心战场。S60卓合高速二期桥隧比高达54.5%，三岔特长隧道、新城隧道、草岔沟隧道等控制性工程，洞身主要穿越中风化板岩，岩体较为破碎且伴随滴渗水现象，施工风险高、组织难度大，更是项目抢工期、保节点的关键环节。

　　走进全线控制性工程三岔特长隧道施工现场，一股紧张有序、热火朝天的施工氛围扑面而来。六组钻机整齐排布，钻头高速运转直抵岩壁，密集钻杆同步发力，奏响了项目复工的最强音。隧道洞口，大型装载机、渣土运输车往来穿梭，高效清运掘进渣土，机械轰鸣声与洞内钻机作业声交织成激昂的建设交响曲，回荡在山谷间。

　　洞内作业人员头戴安全帽、身着反光背心，两两配合、分工明确，紧盯钻机作业参数，全程专注操作不敢有丝毫懈怠；技术人员扎根作业面，全程紧盯围岩变化，实时监测地质数据，动态调整施工参数，全力保障掘进效率与施工精度。在繁忙的作业面旁，项目管理人员的巡检身影格外醒目，甘肃路桥卓合二期项目经理部总工程师祁亮斌带领技术安全团队，沿着隧道施工便道逐一排查隐患，重点检查临时用电线路铺设、漏保装置灵敏度，仔细核验抽排水泵、通风风机的运行状态，查看风管密封性与排水管网通畅度，每到一处都反复叮嘱现场班组：“钻机作业时务必保持安全距离，支护工序要紧跟掘进节奏，个人防护用品必须全程规范佩戴，越是赶工期，越要把安全措施抓实抓细，绝不能有丝毫侥幸心理。”

　　新城隧道分部深入贯彻安全生产各项决策部署，精准组织人员返岗、设备检修和物料储备，全面动员参建人员收心归位、全速上岗，同时在隧道施工中推广应用三维激光扫描、管道内窥镜等新技术新工艺，搭配人员定位系统、智能监测等信息化手段，实时把控施工状态，确保隧道掘进、衬砌等每一道工序都严守规范标准。

　　为抢抓高原有效施工工期，项目办结合气候特点优化施工组织，实行昼夜轮班作业机制，做到人歇机不歇，全力压缩施工周期；现场管理人员靠前指挥，每日召开施工调度会，实时梳理进度、破解施工难题，针对隧道滴渗水、围岩破碎等施工难点，项目从严把控防排水施工、钢拱架架设、混凝土喷射等关键环节，从防水板铺设、焊接缝隙把控，到锚杆植入深度、混凝土养护，用严苛标准守护工程内在品质。

　　复工复产以来，项目全面推行“平安百年品质工程”建设理念，将质量管控贯穿施工全流程，建立健全三级质检体系，从原材料进场检验、施工过程管控，到成品验收核验，全程闭环管理，不留任何质量死角。同时，依托隧道安全追踪系统、风险自动预警系统等信息化手段，全方位筑牢施工安全防线。

　　截至目前，项目办管理人员已全部进场到位，各参建单位共计进场人数869人，进驻施工队伍14家，调配各类施工设备262台套，三岔隧道、新城隧道、草岔沟隧道三大核心隧道工程已全面启动施工，现场钢材、水泥、砂石料等主材储备充足齐全，完全满足复工后规模化施工需求，为项目全速推进筑牢了物资保障。（甘南融媒记者 苏努 吴海平）