510所“黑科技”助力我国新一代载人飞船往返天地

　　新甘肃客户端兰州讯（新甘肃·甘肃日报记者秦娜）5月8日13时49分，由中国空间技术研究院自主研制的我国新一代载人飞船试验船返回舱成功着陆，试验取得圆满成功。新一代飞船搭载着由中国航天科技集团有限公司五院510所研制的空间照明设备、微重力水平开关、国际救援示位标等产品，它们是新飞船任务的“新伙伴”，也是载人航天任务的“老朋友”。

　　据了解，空间照明设备是集抗空间辐照总剂量、抗空间紫外辐照、抗低轨原子氧腐蚀等技术于一身的特殊照明设备。

　　首次搭载舱内照明设备的是神舟四号飞船，当时采用的是荧光灯技术，从神舟七号开始，510所采用了LED照明技术，该技术具有安全性高、配光自由度高、功耗低、寿命长的优势，标志着舱内照明设备进入2.0时代。本次搭载的舱内照明设备可以说是它的“3.0版本”，实现了完全无眩光，情景模式可调等性能指标，宇航员可以自由切换工作模式、就餐模式、睡眠模式，以满足不同状态下的需求，从而让航天员在飞行任务中工作效率进一步提高。

　　510所研制的微波重力水平开关和国际救援示位标则是新飞船实现返回舱标位的关键产品。其中，微波重力水平开关从神舟七号飞船开始，就成功的应用到神舟系列飞船和嫦娥探月等各类型号。其采用先进可靠的电控技术，可实现自动切换通信天线方向，技术指标和安全性可靠性均优于神舟系列早期所采用的进口汞开关。

　　在返回器落地后，国际救援示位标会发射无线电信标信号，犹如大海中明亮的灯塔，来指引着方向。510所之前承担研制的神舟飞船系列国际救援示位标已在神舟一号至神舟十号载人飞船上多次成功应用，而应用于新一代载人飞船的新型国际救援示位标从产品设计到功能性能指标，都实现了重大的进步。在产品重量和体积减小约30%的情况下，产品的抗力学冲击能力大幅提升至以前的3倍。