厚植生态底色 擦亮王夏招牌——王夏绿化一标项目观察

助力“五无”甘南

　　初秋，行走在甘南州桑科草原地界，大片大片金黄的青稞已经成熟，特别是在不远处修葺一新的王夏高速公路两旁，依旧是郁郁葱葱，与桑科草原原生态美景融为一体。

　　记者了解到，王夏高速公路项目路线全长41.5公里，是甘肃省省级高速公路网的组成部分，项目建成后，能够使国内外游客快捷进入夏河县拉卜楞寺、桑科草原等名胜景区，能将甘南丰富的旅游资源与青海省、四川省的旅游资源联通起来。

　　“王夏高速的建成，对于进一步完善区域路网结构，改善区域交通条件，加强民族团结，加快藏区群众致富步伐，促进区域旅游资源开发，带动区域经济发展，以及经济社会协调发展具有重大意义。”王夏绿化一标项目项目经理许克玺介绍说。

　　特别是在今年初，甘南州提出“五无甘南”的建设目标——以全域无垃圾、无化肥、无塑料、无污染、无公害为内容，在环境革命的治标和治本中找拐点，坚持“重在保护、要在治理”的实践要求，实现“在保护中发展、在发展中保护”的良性循环，在“蓝天、碧水、净土”三大保卫战中找痛点，持续巩固全域无垃圾示范区创建成果，不断深化城乡环境综合整治成效，努力把甘南打造成青藏高原上的人间净土和生态高地。

　　正是因为有别样的生态建设意义，王夏高速绿化项目在建设中积极践行了与当地生态相适应，融入生态环境大格局的建设理念。

践行绿色交通

　　今年以来，省交通运输厅要求在交通项目规划设计中，公路选线选址进一步注重生态廊道资源，注重路域景观保护。项目建设实施精细化管理，形成一批统筹推进生态环境保护和高质量发展的标准、规范和具有实际应用价值的技术，打造绿色、无痕新型公路，推动交通基础设施建设同自然和谐共生。

　　过去，边坡修护往往会产生大量废弃土渣石料，与当地环境显得格格不入，而在王夏绿化项目的建设过程中，项目部采用了土建单位遗留的清表土，为避免混凝土与碎石等的污染，不采用圬工防护，采用与桑科草原原生态植被相协调的生态植被防护。

　　总工张国雄介绍，王夏绿化一标路线全长41.5千米，横穿桑科草原景区，“对于甘南生态环境较脆弱的难点，项目部为避免破坏当地原生态，对桑科路段路基边坡进行实地勘察，根据此段边坡的岩性、坡度、表面粗糙程度等特点，从地质防灾、边坡覆绿、气候特点、景观效果、送检土样的检测数据等方面着手，制定了专项施工方案。”

　　“桑科段当地的居民对我们的技术员说，夏河正在提倡‘五无’甘南，修路虽然可以让他们出行方便，但也担心大量施工垃圾破坏自己的家园，如今看着沿线草木葳蕤，郁郁葱葱，发现自己的担心都是多余的。”对于降低项目对当地环境的影响，王夏绿化一标项目总工张国雄显得信心满满。

　　由于夏河县地理位置、自然环境等因素，有效施工期短，苗木生长周期短，绿化效果相对见效慢，“一年下来只有五个月的施工期，而且由于昼夜温差大，一天里白天和夜晚的温差能高达20多度，很多常见的绿植并不适合。”

　　为了攻克这一难关，王夏绿化一标项目部多次邀请草原生态方面的专家，参考当地草原草种生长特点，选用适宜当地生长的草种，优化绿植种类，不断提高种植成活率。

　　“过去很多高速公路两旁种植的沙棘草在这里很难生存，我们就选用耐寒耐旱的云杉与当地草种结合的方式，再加上油菜花等原有优势品种，让高速公路两旁的风景自然和谐融入甘南风光之中。”许克玺介绍道。

铸就精品项目

　　在施工过程中，为了提高效率，减少对环境的影响，王夏绿化一标项目部制定专项施工方案，下达施工任务令，按照施工节点施工，时常加班加点。

　　“项目部领导、技术员早出晚归，天不亮就上项目，回到项目部经常是夜幕降临，华灯初上，但他们从来不喊苦喊累。”许克玺告诉记者，王夏绿化一标项目自开工建设以来，每一位项目工作人员都矢志不渝将完成自己的任务作为第一要务。

　　冬季的夏河是有点“枯燥”的。即便不在施工期内，项目部的工作人员也必须坚守自己的岗位，“从去年5月工程开始后，我和同事们就扎根在夏河，到了冬天虽然绿化施工无法继续，但我们仍需要看护工程每一个角落，做好协调统筹等工作，为来年开工做准备。”家住兰州的张国雄知道，即便心里想家，但肩上的责任让他必须留在这里。

　　如今，整个绿化项目已接近尾声，行百里者半九十，在最后的关键时刻，王夏绿化一标全体参建人员将始终牢记初心使命，克服高寒缺氧、有效施工期短等困难，以提升质量、保障安全为核心，以施工一方、造福一方、以人为本、精益求精为建设目标，大力弘扬工匠精神，大力推进“品质工程”建设。（薛巍敏 王婷婷）