本周期(6月28日以来),由于石油需求层面的担忧升温,超出了对供应紧张的忧虑,国际油价出现明显回调。受此影响,预计7月12日24时国内成品油价格有望迎来“两连降”,暂预计汽、柴油价格每吨下调330元左右,折合92#汽油、0#柴油每升分别下调0.26元、0.28元。
为应对持续攀升的通胀压力,美联储等部分央行进入加息周期,且加息力度较大。同时,由于市场在重新评估石油需求前景,近期国际油价一度出现大幅下跌。7月5日,油价单日跌幅超过8%。截至7月6日收盘时,布伦特和WTI原油期货主力合约价格较今年3月8日的高点下跌均超过20%。不过,从原油现货市场的表现来看,石油供应层面的紧张仍然存在,随后国际油价止跌反弹。
受国际油价回调影响,本周期一揽子原油价格变化率由正转负,且近几日负向幅度持续扩大。数据显示,7月8日一揽子原油平均价格变化率为-4.74%。据此测算,预计7月12日24时,国内汽、柴油价格将迎来下调,这将是年内成品油零售限价的第三次下调,也是首个“两连降”,暂预计下调幅度为每吨330元左右。
今年以来,国内成品油零售限价已经历12个调价窗口,为10涨2跌,涨跌相抵后,国内汽、柴油价格累计每吨分别提高2400元和2310元。
国内批发市场方面,受零售价格下调预期影响,下游业者对后市持观望态度,近期汽、柴油批发行情走弱,市场成交氛围较为清淡。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格显示,7月8日,全国92#汽油、柴油(含低凝点)平均批发价格分别为9515元/吨、8587元/吨,较6月29日(上轮调价后首个工作日)分别下跌104元/吨、80元/吨。
展望后市,尽管石油需求预期可能下调,但目前供应紧张的局面短期难以缓解,不少产油国由于投资不足在产能提升上存在困难,OPEC+增产计划也难以落实,利比亚、厄瓜多尔、挪威等产油国近期还出现了部分生产中断的情况,综合来看,预计国际油价运行中枢将有所下移,但下方支撑仍存,或限制油价下行空间。
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