近日,由交设股份数智交通技术研究所负责研发的公路工程外业勘察系统V2.2版正式发布,该版本是2021年9发布的系统升级版。该系统在改进升级过程中,汲取了大量用户反馈的改进意见和建议,对系统进行了进一步优化,功能也得到了进一步扩展,使用起来更加得心应手。
公路工程外业勘察系统自2020年开始研发以来,至今已有两年多时间。从软件开发到落地使用,研发组刻苦钻研、精心打磨,经过多个项目外业实地勘察实践及不断测试、完善升级,最终成功上线。该系统的投入使用,对提高公司设计数字化管理水平,推进数字化发展方式的转变具有重大意义。
在今后的使用过程中,研发人员将继续发扬公司务实严谨、开拓创新的精神,不断完善系统功能,争取使公路工程外业勘察系统为更多的公路项目提供服务。
一、公路工程外业勘察系统简介
公路工程外业勘察系统以云服务器为载体,空间数据库为基础,以GIS技术实现外业勘察信息化、可视化的一套B/S应用系统,系统分为“移动端”和“web端”两大模块。
移动端模块(APP)支持基于安卓(Android)操作系统的Pad、手机,主要用于现场外业调查;web端模块支持任意配置的Windows操作系统,用于调查资料的整理入库、报告生成、成果归档。
该系统把现场数据采集、资料整理等任务集成到系统移动终端之上,并将外业数据直接传递给内业设计阶段,在外业现场只需要一个pad或一部手机,即可通过记录、标记、拍照等方式,将外业资料记录整理成为电子版资料;在内业设计时,直接在系统web端打开外业调查项目,就可以进行外业资料的整理汇总和二次编辑调整,并支持一键导出调查统计数量表、调查记录本,从而大幅度提高工作效率和质量。
二、公路工程外业勘察系统功能、特点
1.移动端采用全离线勘察模式,完美解决无网络信号的条件下的勘察应用问题,同时,系统会自动根据网络请求状态进行调查数据上传。
2.支持纬地路线数据一键导入,支持dwg地形图、总体图文件一键导入,提供独立工程坐标系到国家2000坐标系的转换功能;
3.调查路线与地形图、高清卫星影像完美叠加,集成定位系统,快速获取当前位置;
4.移动端数据与网页端数据实时同步,在外业调查过程中内业人员即可对调查数据进行实时管理和应用;
5.为避免调查现场记录术语较多,系统提供方便的字典定制化页面,用户可根据自身需求编录调查专业术语库;
6.可定制化的外业调查记录表、CAD图形文件等成果数据,根据工作需要,可一键将调查内容导出/生成为word、excel表单。
三、新版本的优化和改进
1.针对地质勘察业务增加地质调绘模块
根据岩土分院需求反馈,我们对系统的调查对象类型进一步扩充,新增加了地质调绘类型,通过对地质调绘业务表单的规范,实现从调绘内容(含地形地貌、地层岩性、地质构造、水文、不良地质及特殊性岩土等数据)采集,到上传、整理汇总及报告输出的完整工作流程。
2.增加离线地图按路线分组下载功能
在项目实际应用过程中,存在路线过长及分段布线的情况,致使离线地图下载体量大、下载时间长,在新版本中可对不同的线位进行人工编组,移动端可按照编组及现场需求进行离线地图下载,提高离线地图下载效率的同时,可减少地图的内存占有率。
3.系统移动端增加定位跟随及优化定位精度
系统V1版本定位基于移动设备网络信号进行定位,只能在有网状态下使用,面对线性工程作业地区无网络时功能缺失;在新版本中,系统采用“北斗+GIS”技术,当打开定位跟随开关后,无论是在线或离线情况,系统会自动搜索定位卫星,且定位点可实时跟随,经现场测试,定位精度在3m范围内。
4.系统影像地图种类及图层展示优化
系统内置多种地图(MapBox地图、天地图、内网地图、离线地图),在外业调查时,可随时根据需求进行底图切换,同时针对地形图图层进行分层展示,可根据需要随时开闭等高线、地貌线、水系、管线等图层。
5.其他功能、性能优化
修复了不能访问天地图的问题
进一步增强线位导入功能
优化地图显示内核,使地图显示更加流畅
修复了部分浏览器不能正常访问web端的问题
其他性能完善、优化
(吴一凡、石雪曌)
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