甘肃交设股份：吹响“劳动竞赛”号角 掀起“大干特干”热潮

　　8月28日晚，入夜。时钟指向凌晨12点45分。

　　这个点，很多人已进入甜蜜梦乡，但位于城关区雁北路1689号的甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司(以下简称“交设股份”)大楼灯火通明，宛如白昼。

　　在这里，“劳动竞赛”的号角吹响，掀起了全员“大干特干”的热潮……

　　争第一 当仁不让

　　牛力达摘下眼镜，滴了滴眼药水，又开始专注地修改图纸。一个多月来，加班到凌晨甚至熬一个通宵，已是他工作的常态，“工期紧，任务重，必须加班加点地干。”

　　牛力达是交设股份第二公路市政设计分院员工，手头最打紧的活就是G1816乌玛高速公路兰州过境段(兰州九州北至兰州南)初步设计方案，“一般一个项目的初步设计方案一到两个月内完成，这个项目参加劳动竞赛，难度高、难点多，做起来比较棘手。”即便如此，牛力达和二分院的同仁们，还是将这个项目的工期锁定在一个月内，“必须准时交付。”第二分院员工信心满满。

　　这只是劳动竞赛中的一个缩影。

　　8月份，为充分调动和发挥广大员工生产积极性，积极营造凝心聚力谋发展、比学赶超作贡献的浓厚氛围，交设股份在省公交建集团的领导下，开展以“建功‘十四五’、奋进新征程”为主题的劳动竞赛，目的是造就一支有理想守信念、懂技术会创新、敢担当讲奉献的职工队伍。

　　根据劳动竞赛方案要求，8月至11月，竞赛大比拼阶段；12月份进入项目总结评优阶段。此次涵盖的重点项目有设后服务工作、图纸设计、可行性研究以及市政勘察设计等。同时，方案对不同的重点项目提出了不同的节点要求，G1816乌海至玛沁高速兰州过境段(兰州九州北至兰州南)勘察设计列入其中。

　　“G1816兰州过境段，是G1816乌海至玛沁国家高速公路在甘肃省境内全线通车的关键性控制路段，是甘肃省构建‘一核三带’区域发展格局、助力实施‘强省会’行动的重要举措，也是优化、补充与完善国家、省高速公路网，打通G1816乌玛高速甘肃境内断头路的迫切需要。”一同参与项目设计的陈彦运介绍，“这也是兰州市内首条穿城而过的高速公路，有利于打造兰州市南北贯通的交通大动脉、优化兰州市区高速出入口分布格局、缓解城市道路与高速公路衔接处交通拥堵现状，打造集约化、一体化的综合交通网络。”

　　基于该项目的重要性，第二分院几乎全员参与，气势磅礴，大干快上，“上一届劳动竞赛，我们拔得头筹，这次也要当仁不让。”信心就是力量。

　　抢进度 不分白昼

　　看图、讨论、修改图纸……走进第四公路市政设计分院，这里的工作氛围严谨细致、活泼和谐。

　　“疫情当下，公司以举办劳动竞赛为契机，极大鼓舞了员工士气，大家力往一处用，劲往一处使，争先赶超，很好地体现了团队协作精神。”第四公路市政设计分院院长张瑢对员工们的付出看在眼里，喜在心里，“我们这支队伍能拼也能干，一定不负众望。”

　　施工条件复杂，项目段桥梁众多，互通立交、涵洞、分离立交、天桥、通道等更是数不胜数，既要保证设计规范，又得确保项目工期，所有问题交织在一起，摆在了管理者张瑢面前。

　　“一张图纸要改上无数次，才能形成最终的方案。”近一个月里，第一、二、三、四、五等设计分院和建筑、岩土等相关生产单位并肩作战，“5+2”“白加黑”地干。为了最大限度减少疫情影响，大家吃住都在单位，严格遵守防疫报备和闭环管理流程。“外界看到的是设计出的一张图纸，但从预可研、工可研、初步设计、施工图设计到出图，背后的故事鲜为人知。”

　　的确，高速公路是交通的基础设施，如同人体内的心血管系统，是甘肃经济发展的大动脉。从1994年甘肃建成全省首条高速公路，到2021年底，全省高速及一级公路通车里程达到6700公里，这一切的快速发展，与交通设计团队的默默贡献息息相关。

　　排工期 克服万难

　　连续行程10多公里，徒步穿越人迹罕至的永靖吧咪山原始森林公园，然后翻山越岭，乘船转车……对于这一趟颇为艰辛的外业调查，第五公路市政设计分院副院长李楠记忆犹新，“永靖至井坪高速公路这个项目是我们用脚丈量出来的。”

　　8月8日，第五公路市政设计分院承担的永靖至井坪高速公路工程可行性研究报告获省发改委批复。该项目起点位于永靖县三条岘大台子村，与拟建永靖至大河家(积石山)高速公路顺接，终点位于临洮县井坪，与既有G75兰海高速公路以枢纽立交相接。路线全长42.01Km，主线采用双向四车道高速公路技术标准计划工期四年。

　　这个项目也成为第五公路市政设计分院参与劳动竞赛的“重头戏”。

　　“这个项目对我们年轻的团队，是挑战也是激励。”李楠记得，第一次和团队出外勘察时，被吧咪山原始森林公园美景所震撼，这里地质结构、地貌类型独特多样，既有高山雄峰，峡谷险滩，又有清泉流水，实集山、水、林奇景于一身，融雄、奇、险、秀、幽为一体。“修建高速公路时，如何保护好原始森林，也是设计过程中必须考虑的重要因素。”

　　第五分院设计团队平均年龄30岁，虽年轻，但作战经验丰富。在接到此次生产任务后，全分院设计人员马不停蹄投入到初步设计工作当中，“从外业调查到内业设计，团队人员克服重重困难，迎难而上，把单位作为战斗第一线，倒排工期，制定详细工作计划，力求保质保量按时间节点，完成工作任务。”这也是李楠给团队立下的“军令状”。

　　你追我赶，比学赶超，浓厚的竞赛氛围下，项目进展势如破竹，截至目前，第五分院的项目完成进度60%，“敢拼，才会赢。”李楠说。