【发现最美铁路】从“井”到“间” 铁路“中枢神经”十年跃变

白银南站建筑以“铜城之门，山水新韵”为设计主题，造型融入“城门”形象。

　　新甘肃·每日甘肃网记者 郭林玉 实习生 王芳爱

　　8月9日，“发现最美铁路 感受‘多金’高铁 助力共同富裕”网络宣传活动采访团走进铜城白银。在白银南站候车厅，银兰高铁甘肃境内五站的模拟沙盘直观展现了现代客运枢纽的崭新形象。

一名旅客在白银南站综合服务中心购买车票。

　　创新服务模式让旅客出行更方便

　　在服务旅客方面，银兰高铁沿线秦王川、白银南、靖远北、平川西、北滩等站采用了全新的“售服合一”和“验检合一”两种服务模式。

　　“售服合一”是指将车站的售票大厅与12306问询处合并为综合服务中心，集中为旅客办理客票业务、查询问询、重点旅客服务、临时身份证办理等业务。同时，铁路部门持续推行无接触式服务，设立了自助服务区，方便旅客自行办理车票购买、报销凭证打印和临时身份证办理业务。

　　“验检合一”是指将车站的实名制验证与检票环节合二为一，过去旅客需要在进站口和检票口完成两道验证程序才能登乘列车，如今旅客只需在检票口刷身份证通过闸机“扫脸”验证，就能同步实施证、票、人三种信息核验，让出行更高效、便捷。“验检合一”这一变化也可以让还未来得及购票的旅客顺利进入车站，使用车站的母婴室、卫生间、饮水处等设施，让旅客出行更方便。

工作人员对通信光电缆进行检修维护作业。

　　“中枢神经”十年跃变

　　铁路通信网络是铁路的“中枢神经”，通信信息化服务的触角延伸到了机、车、工、电、辆等铁路各专业的每一个角落，机车联控、防灾系统、调度系统、道岔融雪系统、旅客信息服务系统……都离不开铁路通信网络，承载庞大通信网络传输任务的光电缆尤为重要。

　　当日，银兰高铁白银南站区信号楼通信光电缆引入间内一片繁忙，通信车间副主任韩菊军和职工们正在进行通信光电缆的检修维护作业。光电缆引入间在银兰高铁的推广应用，在兰州局集团公司管内尚属首次，从高铁线光电缆引入井到光电缆引入间，虽是一字之差，却为高铁通信设施的日常维护检修带来极大的便利。

机房内，每一条缆线都横平竖直，每一个标签都准确无误。

　　通信机械室光电缆引入数量多，为了方便维护光电缆、业务扩容等，光电缆在引入通信机械室前都会冗余出一定的长度作为“预盘留”，这些“预盘留”光缆以前集中安置在光电缆引入井。光电缆引入井是长宽高均为1.2米的方形水泥井，也有部分是圆柱形。“光电缆引入井存在井内盘留困难、接头盒绝缘节不易固定、维护和应急处置不便等问题。特别是遭遇强降雨后，井内积水会影响光电缆和机房安全，防洪期一到，就需要投入大量的人力物力对引入井进行抽水。”韩菊军介绍道。

　　而光电缆引入间在光电缆引入后会根据现场实际情况，分上下行进行有序排列，并利用铜排接地的方式进行绝缘节接地，工艺标准实现了1.0版本到7.0版本的历史性跨越。

　　十年磨一剑，兰州通信段从2013年起，围绕通信设备标准化，立标打样、引领示范，精心打造出2个标准化示范站，1个标准化示范区间，编制出通信设备标准化建设标准方案，开始了通信设备线缆工艺标准逐步提升的征程。2019年，兰州通信段被评为全路标准化规范化通信段，综合评价名列全国铁路18个通信段之首。