春节我在岗 轨道交通不打烊

春节我在岗 轨道交通不打烊

控制中心的工作人员

对车辆进行检修

对车辆进行检修

2号线一期工程建设现场

　　1 电客车保障人员 夜夜坚守到天明

　　每日甘肃网2月18日讯 据兰州晚报报道 春节假期，每晚都有几十名电客车保障人员扎在灯火通明的兰州轨道交通1号线车辆基地运用库，保障着第二天将要进入正线运营的列车。在他们眼中，“夜行金城”是服务社会、保障市民安全出行的另一种价值体现。

　　深夜里，6个小时的连续检修作业抵得上普通人10小时左右的工作量，重点位置探伤、连接点加固、电子设备检查、环境控制系统备份、多部门协调，每一项工作的完成时间都需要以分秒来计时。当列车受电弓（电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上）与太阳一同升起时，这群鏖战了一夜的年轻人挥挥手与喧嚣告别，12个小时后，他们将再次与黑夜为伴，用各自所长保障每一趟驶向阳光的列车。

　　“报告值班主任，今日正线行车已按计划全部完成。”“收到，中心各岗位全部转入夜间施工保障频道，向各车站发送保障指令。”晚间23时48分，当最后一列电客车返回场段后，值守在这里的调度指挥人员比白天工作时更加紧张。一条条指令的精准下达，关系到每一处维修保障人员的作业效率和生命安全。在调度指挥中心另一边，负责第二天清早运营任务的指挥员们拿着图纸在模拟板上完善着行车计划。“存车线上还需要调整，不能因为春节乘客少忽略这一点。”在几名行车调度人员的讨论中，代表着存车线的位置被标注为黄色，并在运营计划中作出相应调整。早晨5时58分，最后一条施工保障指令得到了确认回复，经过一夜完善的运营计划与第一班电客车同时出发，而农历牛年的新春假期也进入了尾声。

　　2 2号线一期工程建设者在施工一线忙碌

　　兰州晚报讯 春节假期里的每一个日夜，兰州轨道交通2号线一期工程建设者们坚守在施工一线，让工地像往常一样繁忙。伴随着一声声号子，工友们有节奏地吆喝着，电钻声、挖掘机声此起彼伏，工地上就像奏起了节日的乐章一样热闹……

　　3 190余名电客车司机大年初一保障运营

　　兰州晚报讯 在农历辛丑年的第一天，兰州轨道交通1号线190余名保障正线运营的电客车司机打起十二分精神，担起了城市东西交通“大动脉”顺畅运行的责任。

　　驾驶地铁电客车，绝不仅是操作几个按钮那么简单。在列车开动前，电客车司机需要对列车技术性能进行检验，保证其运行正常。运营过程中，每到一站他们都要检查电客车关键部位状态。抵达终点后还需要折返、转线等作业，为下一次行车做好准备。在整个过程中，每一名乘务人员都要一丝不苟地接收、复诵、执行一条条复杂的行车指令，护送乘客平安抵达目的地。

　　提供良好的乘车环境，也是兰州轨道交通乘务员最主要的职责之一。除了平稳起步、停车外，还要根据车厢情况分时段调整车内温度，根据车站及运营组织情况，精准提供到站信息等。正点是衡量服务质量和运营效率的重要指标，在春节期间，兰州轨道交通1号线每一名上线的电客车司机不仅在安全输送旅客上做足功课，更在准时准点上下功夫，每班次列车准点误差不大于5秒，这也是他们在过去1年多时间里练就的过硬本领。

　　4 消毒保洁各车站每天4次

　　兰州晚报讯 春节假期，当所有人愉快地穿梭于市内各处悠闲放松时，兰州轨道交通1号线上的近千名员工时刻紧绷神经，严格执行新冠肺炎疫情防控措施，为兰州市民的生命健康和出行安全构筑起一条牢不可破的防线。

　　当每班列车抵达东、西起始站时，车站的专业疫情防控人员立即登车，开始车厢内消毒保洁工作。在1号线各车站，所有保洁、消洒人员要对车站人群密集区、停留区执行每天4次的消毒保洁工作。

　　“您好，请出示甘肃省健康出行码！”当进入车站后，当值的轨道交通工作人员会提醒每位市民亮“码”出行。当有老人或未成年人乘客申领健康码遇到困难时，他们会主动提供服务。没有智能手机的市民乘坐1号线时也不必为“无码”担忧，站务工作人员会主动登记乘车人员的个人信息，并护送乘客安全出行。

　　兰州日报社全媒体记者 杜志超 赵文瑞 文/图