作为“陇上旱码头”,平凉是西北地区重要的公路枢纽和“甘肃东部重要的交通枢纽、商贸重镇和区域性中心城市。“经济发展,交通先行”,为改变地区运输现状,平天、灵华、凤平、彭大……一个个建设项目就地扎根,一代代甘肃路桥人投身于此,日夜兼程,甘当路石,为当地产业经济发展孜孜不倦。
吃水不忘挖井人,行路需记筑路情。初夏深夜的平凉城万籁俱寂,当人们进入梦乡的时候,他们的工作仍在继续。没有豪言壮语,没有惊天动地,作为陇原大地交通的耕耘者,彭大路面项目正用大量的水稳混合料、滚动的汗珠、轰鸣的机械、挥舞的铁锹搭建彭大高速公路跳动的脉搏,用日复一日的坚守、披星戴月的埋头践行着新一代公路人的担当。
“今晚干到2点”
昏暗的灯影下,轰鸣的机械声中,有一个人一直忙碌,一会儿弯下腰仔细检查路面,一会儿查看设备碾压情况,一会儿又指挥工人修补路面凹凸处,他叫张鹏鹏,是彭大路面项目基层施工处处长。
建设高速公路,讲究对每一个细节的把控,张鹏鹏的工作便是对施工工序的落实进行跟踪分析,确保压实度、平整度等符合质量要求。
“看,这有孔,赶紧填一下。”
“这不平,来一锹水稳料!”
“来来来,左转,走!”
他的身影在施工现场来来回回,为后来车辆在这条路上来来回回而努力。
踏实奋进,无悔青春,毕业的10年来,张鹏鹏一直在一线奋战,攻坚技术难点,严把质量痛点,紧盯时间节点,为项目攻下了一座又一座难关,拿下一个又一个荣誉。10年的修路经验,如期让一个青涩的小伙子成长为一名经验丰富的施工处长。路面哪里不平,哪里有空隙,这些别人无法轻易察觉地问题,他一眼就看到了。
“这儿平整要求比较高,再来一锨料。”
“还真是,处长你咋一下子能看出来?”。新来的技术员一脸崇拜地追问道。
“施工接缝处最为关键,这个地方容易不平整,也是我们监控的关键部位。”摊铺机刚刚过去,压路机紧跟其后,轰隆隆的压过路面。“压路机来回碾压过的路面看起来很瓷实,但依旧有因为水稳料不均匀导致路面有空隙,需要再次填补。”张鹏鹏耐心地解释,劳务工人把空隙一一填满。
“今晚我们干到2点,晚上施工虽然大家多受点苦、多受点累,但没有过往车辆的影响和干扰,施工进度比白天还要快,一晚上我们一个班连续出料156车,比原计划多摊铺了450米。”令出必行,苦却不言,路桥红在深夜无声奋战。
“一个工程意味着一份责任”
修路是一项系统工程,需要一个思维敏捷,运筹帷幄的总指挥,项目经理王积达就是彭大路面这项工程的总指挥,他的责任就是把控全过程。身为项目负责人,他认为自己少休息一会,是理所应当的。
“晚上咱们早点去现场,提前检查检查施工情况,为晚上的施工做准备。”彭大路面项目经理王积达与项目其他班子成员说道。
自打进入这个行业,朝九晚五、周末双休、家人常伴就成了一种奢望,繁忙是常态,他早就习惯了。除了安排施工,王积达还要与项目公司、监理等部门就相关工作进行沟通,为项目建设营造良好的外部环境。
“现在还没有到特别忙的时候,晚上干,白天还能休息。去年抢工期那会,白天晚上轮番干,有时候路上的技术员一天最多休息4-5个小时,白天晚上换着睡,看着人也心疼,但为了项目早日建设完成,再苦再累也值得,哈哈。”轰隆隆的机械声也掩盖不住王积达爽朗的笑声。工程上的男人就是这样,习惯辛苦,习惯加班,习惯与沥青水泥为伴。因为他们深深知道一个工程伴随着一份责任。
“再难总得有人干”
工地上,机械设备车辆来往穿行,摊铺机“高歌猛进”,轰鸣声响彻整个工地。驾驶舱内的摊铺机手杨杰正在操控机械。
从2月18日来到工地,杨杰每天连续作业八九个小时。“工期紧,再难总得有人干,兄弟们都在一起努力,我也不能拖后腿。”匆匆安抚了几句,杨杰又投入了现场作业。
是夜,他们的身影在黑暗里熠熠生辉。
立足平凡,不忘初心,勇毅前行,实现价值。张鹏鹏、杨杰只是大多数公路人的一个缩影。他们每天和水泥、碎石、混合料、沥青为伴,以摊铺机、压路机为友,将青春和热血化作“一粒粒”铺路石,成就助力地区经济发展的条条坦途,他们用汗水诠释责任和担当,用行动传承使命与信仰,他们是彭大路面的“夜行者”,是甘肃路桥人,是提升国民幸福指数的奋斗者。(杜佳怡)
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