【新春走基层】
兰铁集团首批动车女司机上岗了
新甘肃·甘肃日报记者 曹立萍
1月10日,春运大幕开启。
春运开始后,王琳已习惯早上6时起床,7时准时出门,以最佳的状态面对一天的工作。
王琳是兰铁集团首批正式上岗的动车女副司机之一。今年春节,她将不能回家和家人团聚,而是要和全国多地动车组女副司机一样,开始今年第一次春运实习。
1月14日早上9时,记者在兰铁集团兰州客运一车间见到王琳,清淡的妆容,腼腆的笑脸,略显单薄的身体,任谁也想不到眼前这位露着羞涩的年轻女孩会是一名动车女副司机。
“能够成为全国首批动车女副司机,真的感觉很幸运。”王琳告诉记者,在学校的时候,从没想过自己会成为一名动车司机,甚至一度还打算毕业后去当一名会计。
今年24岁的王琳,是地地道道的东北人,毕业于吉林铁道技术学院车辆工程专业。2018年12月她参加兰铁集团的公开招聘,进入兰铁集团嘉峪关车辆段工作。
2019年5月,王琳抱着试一试的想法,参加兰铁集团动车女副司机的招聘。经过笔试、面试层层严格选拔,王琳和其他34名“90后”姑娘脱颖而出,并经过高速铁路基本知识、相关行车规章、动车组司机乘务知识培训后,正式成为兰铁集团首批动车女副司机。
9时10分,王琳和当班师傅赵军一起打卡、酒测后,前往兰州火车站。
从车间到兰州火车站有15分钟的路程,王琳和师傅赵军都会选择步行过去,提前20分钟到列车站台等待交班。“走路过去,正好可以给自己提提神。”王琳笑着说。
作为铁路老司机,赵军带过不少的副司机实习,带女副司机还是头一次。“相较男司机,女司机对行车过程中安全风险点观察更细致,这在动车行驶中是非常重要的。”赵军说。
作为动车副司机,王琳主要承担接收临时调度命令、盯控行车安全、协助司机瞭望等工作。
“列车在行驶过程中,副司机需要精神高度集中,准确无误地配合好司机的工作。”王琳告诉记者,随着春运的到来,车次增多,工作强度也随之加大,顺利完成今年春运任务,将是对她们35名动车女副司机的一次考验。
10时01分,列车准时到达车站。记者跟随王琳和司机赵军一起进入司机室。
“车次C8519”“车次C8519”。一进入司机室,王琳和师傅赵军立即开始通过呼唤应答的方式核对司机号、车次、车站号等。在与师傅赵军之间的每一次呼唤应答中,王琳严谨认真、干脆利落,那个初见时略显腼腆的东北女孩不见了,眼前是一位英姿飒爽的动车女副司机的干练形象。
10时21分,C8519次列车准点开出兰州车站。
中川城际线全长约70公里,行驶时间40分钟,王琳全程都需要立岗作业,完成近百次呼唤应答和“握拳”等手臂动作。王琳说,动车行驶的过程中,自己需要精神高度集中,也感觉不到累,下了车才感到四肢酸痛,不过时间长了也就习惯了。
上午11时15分,C8519次列车准时到达中川机场站。
“断开电钥匙”“断开电钥匙”。王琳和师傅赵军完成了最后一次呼唤应答,结束了今天的工作。
王琳告诉记者,接下来,她还要去参加集团公司组织的学习培训,为2020年10月份的动车司机考试做准备。“希望自己能顺利通过考试,成为一名合格的动车司机。”
春运还在继续,人们回家团聚的脚步越来越急切,王琳和其他34名“90后”动车女副司机,将成为今年春运中川城际线上一抹冬日里的亮色,温暖人们的回家路。
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