2020年底河西走廊最美高速张扁高速达到通车条件

质检人员自检预制梁钢筋布设间距

　　每日甘肃网5月28日讯（新甘肃·每日甘肃网记者郭秀睿 通讯员许岗）记者今日从中铁二十局了解到，甘肃省列重大项目——张扁高速公路建设步伐不断加快，将于2020年底达到通车条件。工程建成后，将成为河西走廊的绿色公路、最美高速，形成北通新疆、内蒙古，南至青海、四川的省际快速大通道，对推进沿线经济社会发展、西部大开发和助力“一带一路”建设具有重要意义。

　　全长88.865公里的张扁高速公路，是国道0611线张掖至汶川国家高速公路的重要组成部分，系国家高速公路网重点建设项目，属甘肃省重点工程。起点位于张掖市甘州区，与国道G30线连霍高速T形衔接，终点至国道G227线扁都口，主线设计时速每小时100公里，桥梁占比7.52%，全线有互通5座、收费站5座、服务区2处、停车区1处。地处张掖市境内的土建1标，主线全长28公里，施工管区内有大、中、小桥梁34座共3.5公里，桥梁占比为13%，是张扁高速公路全线重难点路段。

　　据介绍，张扁高速公路起点张掖枢纽互通立交，是全线控制性重难点工程，也是全线唯一的交通枢纽工程及高风险建设点，含1座主线桥、4座匝道桥、4条匝道路基及涵洞施工，仅桥梁就有混凝土预制箱梁、混凝土现浇连续箱梁、连续钢箱梁3种梁型。其中，主线桥及匝道两处上跨G30连霍高速，主线桥长539.08米，技术难度大、科技含量高、安全风险多。

　　目前，土建1标26.7公里主线路基填筑、3.6公里连接线路基填筑、3.5公里桥梁下部构造、106座涵洞施工和服务区房建主体工程全部率先完成，路基防护、房建装修、桥梁铺架及桥面系施工等已近尾声。

全线唯一的交通枢纽——张掖枢纽互通立交施工现场

预制混凝土箱梁布筋

　　据了解，2018年8月张扁高速公路开工以来，中铁二十局市政公司创造出第一段路基清表、第一段路基填筑、第一家拌和站开始生产、第一根桩基施工、第一个承台施工、第一个墩柱施工、第一片箱梁预制、第一联现浇梁施工和2020年第一家率先复工复产、第一家全面形成大干、第一家迎来观摩团等10余项全线第一。

现场观摩

绿化种植土回填