【稳中求进开新局】研发赋能 增产扩能——金川集团持续壮大新能源电池材料产业链

【稳中求进开新局】

研发赋能 增产扩能

——金川集团持续壮大新能源电池材料产业链

　　新甘肃·甘肃日报记者 蔡文正 通讯员 陈 文

　　近年来，金川集团顺应碳减排全球环境治理，提前谋划部署新能源领域，抢抓“绿色能源”发展新机遇，进一步加快三元正极材料、锂电池铜箔、电池极片用纯镍带材等电池材料产品研发和业务拓展。随着金川集团电池材料产业上下游配套项目逐步建成，一条从镍钴资源开采到废旧电池回收利用，从工艺技术研发再到产品认证式开发的电池材料产业链正在加速形成。

　　发力“三元” 保供增产提高影响力

　　走进兰州金通储能动力新材料有限公司（以下简称金通公司）金昌分公司三元前驱体生产车间，一台台反应釜、压滤机整齐排列，锃亮的绿色地面倒映着机械轮廓，生产线运转平稳有序。

　　金川科技技术质量部经理丁冬久介绍，金通公司是金川集团兰州金川新材料科技股份有限公司（以下简称金川科技）全资子公司，拥有多条三元前驱体（新能源汽车动力电池三元正极材料的前端产品）生产线，并在三元前驱体量产自动化集成控制、低杂质含量前驱体制造、高产能三元前驱体合成等生产技术和设备方面具有明显优势。

　　2021年3月，金通公司10万吨动力锂离子电池用三元前驱体项目一期工程建成投产。截至2021年9月，产量已突破3.1万吨，其中60%直接或间接出口。“目前，我们正在对现有生产线进行扩能改造，建成后三元前驱体产能将提升30%以上。”金通公司项目负责人说。

　　聚焦镍氢 研发攻关提升产品竞争力

　　在金川集团粉体材料有限公司球镍车间，透过高倍光学显微镜，一颗颗亮晶晶的浅绿色小圆球呈现在眼前，大大小小紧挨着，密集排列。

　　“这些小球直径只有10微米，比头发丝还要细，流动性极好。”金川集团粉体材料有限公司球镍车间主任高文斌说。

　　球镍是镍氢电池的正极材料，广泛应用在电动工具、小型无人机等民用电池领域和新能源汽车用动力电池领域。

　　2019年，金川集团粉体材料有限公司在原有球镍产品基础上，通过一系列技术攻关成功研发出新能源电池覆钴正极材料。目前，多种正极材料产品已通过欧盟认证，年总产量2800吨，占据国内约25%的市场。

　　2021年以来，金川集团粉体材料有限公司瞄准新能源储能市场，积极与国内知名院校合作开发新型储能电池关键技术，构建储能电池材料产学研一体化平台，致力于生产更加安全、长寿、低廉、高效的新型电池，不断提升产品市场竞争力。

　　迈向“正极” 延伸电池材料产业链

　　在距离金昌2000多公里外的江苏省南通瑞翔新材料科技有限公司（以下简称南通瑞翔）工厂内，来自金通公司的三元前驱体正源源不断地送进电池正极材料生产线，经过进一步加工，这里产出的电池正极材料陆续销往国内外。

　　南通瑞翔是一家专业从事锂离子电池正极材料研发、生产、销售和服务的国家级高新技术企业，也是国内正极材料市场占有率排名前10强企业。2018年，金川集团兰州科技园有限公司入股南通瑞翔，使得金川集团电池材料产业链得到进一步延伸壮大。

　　依托金川集团资源和冶炼优势，南通瑞翔加快电池正极材料的研发和扩能。现在，三元正极材料的生产研发已覆盖3系、5系、6系、7系、8系、9系全系列产品，尤其在高功率三元正极材料、中镍低钴正极材料领域具有明显的领先优势，成为行业的标杆产品。锰酸锂及多个三元正极材料生产线也正在规划建设中，产能在未来2-3年将会快速增长。

　　紧跟市场 加速研发创新

　　“搞技术研发不能像从前了！”电话那头金川科技材料研究院院长蒋晓锋感叹，“市场瞬息万变，现在两三年就有新技术、新产品涌现。”

　　受产业下游不同应用市场需求驱动，我国锂离子电池正极材料经历了三个发展阶段。第一阶段是消费电池驱动钴酸锂需求的增加；第二阶段是新能源汽车市场的快速增长带来磷酸铁锂的上升；第三阶段是国家政策的推动和新能源汽车市场化加快过程中对长里程需求，使得三元材料逐步成为市场需求主导。

　　下游产品更新迭代所带来的新材料、新技术压力层层传导至电池材料研发这一环，迫使技术人员加快研发脚步。

　　沿着这一方向，金川集团钴酸锂用四氧化三钴、三元前驱体、三元正极材料等产品已经历多次创新升级，并建立起面向客户的、高效协同的新产品研发体系。

　　近年来，金川集团牵头制定并修订了《镍钴锰三元素复合氢氧化物》国家标准，制定了“四氧化三钴”有色行业标准，并成功获批“国家镍钴新材料工程技术研究中心”“高性能电池材料国家地方联合工程实验室”“先进储能材料国家工程中心”等3个国家级创新平台。