甘肃省公路发展集团G215线柳园至敦煌高速公路恒通总承包项目建设正酣

　　执着奉献为畅通

　　G215线柳园至敦煌公路沿线大部分是茫茫戈壁，气候干燥,风沙成为这里的“标配”。这里春天狂风劲吹，黄沙扑面；夏天烈日炎炎，热浪滚滚；冬天寒风刺骨，滴水成冰。“日暮沙漠陲，力战烟尘里。”面对恶劣的施工环境，恒通总包部全体建设人员挑战自我，迎难而上，像大漠戈壁里面的梭梭树一样，用顽强的斗志、旺盛的生命力，去适应环境，拼搏奋进，在保质保量的前提下快速推进项目建设。

　　恒通总包部路面施工负责人艾军说，“现在，天气热了，进入路面施工大干期后，是越来越忙了。”早上艾军和同事6点半就来到工地上，经过一天的风吹日晒、挥汗如雨的艰辛，晚上10点左右艾军和同事们拖着疲惫的身体回到项目部驻地。艰苦的环境之下，戈壁滩上不断延伸的道路，是支撑艾军和同事们坚守的力量。

　　由于项目地处世界风口，风沙天气就是家常便饭，7级以上大风更是屡见不鲜，严重影响着施工进度，每一位参建职工都是起早贪黑，抢抓一切好天气加快项目建设进度。戈壁气候早晚温差极大，每一位参建职工都是早棉衣午短袖，一天之内感受“春夏秋冬”，备受煎熬，由于施工任务艰巨，艾军和同事们午饭都在工地上吃。“午时送来的桶装纯净水倒在手上都烫手，能直接泡茶喝。”艾军风趣地说。

　　施工现场，正在进行下基层铺筑施工的双钢轮压路机操作手郭展辉全神贯注地操作着压路机，沿线路纵向匀速地碾压路面。郭展辉介绍，“碾压要遵循‘先轻后重,先慢后快,先边后中’的原则，规范操作。”钢轮压路机碾压操作正确与否直接关系到压实度、平整度等路面工程的关键指标，如碾压过程出现不匀速碾压、漏压、碾压遍数不足等违规操作，将会严重影响路面使用寿命，影响后期行车安全及舒适性。

　　G215线柳园至敦煌公路是李国军参加的第5个项目。2017年7月，李国军来到柳敦项目，一干就是3个年头。在施工现场，李国军负责现场施工调度，机械调配，质量管控等工作。由于常年在外，回家后1岁的孩子认生，不让他抱。等忙碌完一天回到项目部和家人视频时，孩子已经入睡了。“由于工期紧，要等路面施工结束了才能回家。”李国军说，今年春节过后，他就一直坚守在施工现场。

　　45岁的周勇是现场的一名摊铺机操作员，在路面摊铺施工中，早晚必须穿棉衣，中午热浪蒸桑拿，但为了工程建设，他无怨无悔地坚守在施工一线，他的操作室里一直挂着一件已经掉色的棉大衣。戈壁滩上风沙大，为保证施工，他对摊铺机是勤保养，小问题都是自己维修。“项目上忙完回家就到8月份以后了，孩子今年高考，可我真的没有尽到一个父亲的责任，亏欠家人太多了。”周勇动情地说。

　　“能在这个岗位上工作，是领导和同事的信任。”55岁的田军常年辗转在施工一线，在恒通总包部他负责材料进场过磅、验收，并做好材料入库、出库账目登记，这个项目80%的原材料都要经过他的把关和计重，关系到整个项目的质量和效益，责任重大，自进场以来，田军一直坚守在施工一线，严把进料关，凡是进场的料经检验不合格的一律退回。现在，项目施工进入大干快干阶段了，料场每天进出场材料达到300多车，经常从早忙到深夜，从无怨言。由于常年在施工现场，母亲卧病在床5年他却无法照顾，母亲去世前后他只请了10天假，86岁的父亲已白发苍苍，但为了公路建设事业无法陪伴在身边照料，由于妻子和儿子都在交通系统，一家人常年分散在陇原各地，离多聚少，全家团圆相聚对田军来说真是一种奢望。

　　“辛苦我一家，便捷千万家。”在省公路发展集团，有许多这样扎根一线、默默奉献的员工，他们用自己的辛劳和汗水浇筑着一条又一条畅通的大道，舍小家、顾大家，让更多的人更快地回家和便捷出行。

　　浩瀚大戈壁，千年梭梭树。梭梭树就是征战在大漠戈壁中公发人的象征和公发精神的体现。在这里，公发集团的建设者每天与大风和黄沙相伴，在单调枯燥的生产生活环境中去认真工作，解决施工中遇到的一个又一个难题。

　　“沙漠环境非常恶劣，但是敢走的人最后走出了丝绸之路。”今年4月，在中国绿公司年会上马云这样说。毋庸置疑，正是意志坚强、迎难而上的开拓者走出了丝绸之路。现在，既是开拓者，又是建设者的甘肃公发人，正全力以赴在戈壁大漠中铺筑着一条新丝路上的新通道。