【辉煌七十年，媒体看交通】从3200公里变成14.32万公里 甘肃公路通车里程70年增加44倍

　　新中国成立70年以来 甘肃通车公路从3200公里变成14.32万公里

　　其实，董安明从2013年以前需要人背驴驮山货出山到县城要走半天多时间，到如今只需要半个小时左右车程的故事，可以说是甘肃省自新中国成立以来公路事业发展的一个缩影。

　　记者从甘肃省交通运输厅了解到，1949年中华人民共和国成立时，全省共有公路34条，5100多公里，实际能通行汽车的3200多公里，平均每百平方公里仅仅只有0.7公里。20世纪70年代，战备公路、战备油路和县乡公路建设在全省全面铺开。至1978年，全省公路里程达到3.45万公里，全省12个地、州、市驻地都有油路通向省会兰州，有73个县城通了油路。全省干线公路初具规模，主要干线公路基本定型，形成较为完善的公路网络……

　　党的十八大以来，甘肃交通进一步加快发展。2013年，全省高速公路通车里程达到3000公里。2013年12月，武都至罐子沟高速建成通车后，结束了陇南地区不通高速公路的历史，从此甘肃经罐子沟方向进入四川的“蜀道”不再难行。到“十二五”末，全省86个县区政府驻地以二级或二级以上公路贯通。“十二五”是甘肃交通发展极不平凡的五年，交通基础设施完成投资、高速公路新增里程、原有省道中二级及以上公路比重、建制村通沥青（水泥）路比重均比“十一五”末翻了一番。2016年，临洮至渭源高速公路通车试运营，甘肃中部“兰州—定西—陇西—渭源—临洮—兰州”的环形高速网全面建成。

　　而到2018年底之时，全省公路通车总里程达到14.32万公里，公路密度达到31.52公里/百平方公里，高速公路通车总里程达到4242公里，14个市州政府驻地全部以高速公路贯通，55个县通了高速公路，县通高速比例达到64%，连霍、青兰、十天、京藏、京新等国家高速公路在甘肃境内全线贯通，与相邻的川陕青新宁蒙6省（区）省会之间实现了高速公路连接；二级及以上公路通车总里程达到1.4万公里，所有县区政府驻地以二级及二级以上公路贯通，普通国道二级及以上公路比重达到67%；农村公路达到11.05万公里，全省所有乡镇、具备条件的建制村通了硬化路，乡镇通班车率和建制村通客车率分别达到100%和98.3%，“货畅其流”“人便于行”的目标已经基本实现。

两徽高速公路航拍图 员平/摄

畅通的道路将一个个山村与大山之外“链接”起来

采访团在两当兵变纪念馆前合影

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