【"地铁人说：我与兰州地铁这五年"】"最美一线员工"闫博:为地铁穿黄积累宝贵"兰州经验"

“最美一线员工”闫博：为地铁穿黄积累宝贵“兰州经验”

　　穿黄盾构施工、五里铺至公交五公司区间盾构穿越高风险楼宇……在兰州轨道交通1号线、2号线建设中，凡是有高风险施工的标段，总会见到一位声音磁性，戴着圆形黑框眼镜的业主代表——市轨道公司工程处闫博。

　　大学毕业后，闫博就从事城市轨道交通盾构隧道施工，一直扎根在生产一线，盾构机司机、掘进队长、盾构经理这些岗位他都经历过，深圳、北京、成都等地的城市轨道交通工程中都留下过他的足迹。

　　2014年3月28日，随着兰州轨道交通1号线一期工程全线开工的号角吹响，闫博带着为家乡地铁建设奋斗的热情，奔赴1号线一期工程首条穿越黄河的地铁盾构隧道标段——这里，被中国工程院院士钱七虎认为是“兰州市轨道交通建设的关键节点性工程，也是国内工程建设中的难题”。在盾构穿越黄河过程中，的确遇到了一系列的技术难题，比如：掌子面频繁塌方无法保压、大粒径卵石含量高、刀具磨损严重，黄河河底带压开仓的风险巨大等等。面对种种困难，再加上国内没有直接可以借鉴的经验，闫博与施工和监理等单位一起积极参与技术攻关。施工期间，闫博放弃节假日休息时，日夜奋战在穿黄一线，一道一道工序、一个一个环节，落实确定的穿黄专项方案，日夜紧盯技术监测数据。最终，他们成功完成了盾构“穿越黄河”。

　　胜利的喜悦没有带给闫博过多的闲暇，2016年5月14日，兰州轨道交通2号线一期工程全线开工建设，闫博又积极投入到新的线路建设中去。在建设过程中，闫博注重技术总结工作，先后在核心期刊发表相关论文4篇，参与的“兰州地铁隧道下穿黄河强透水卵漂石地层关键技术研究”科研课题荣获中国城市轨道交通协会城市轨道交通科技进步二等奖，为兰州轨道交通后续线路越黄河积累了宝贵的“兰州经验”，同时为全国类似工程建设提供了科学依据和设计标准。因工作出色，闫博获得2017年第二届兰州市市属国有企业“最美一线员工”称号。

　　兰州日报社全媒体记者赵文瑞 齐蓉晖 杜志超 采写